粤港澳车展: 比亚迪华为撑场, 小米YU7、奥迪Q6L e-tron收割流量

5月31日，是2025粤港澳大湾区车展开幕的日子。经历完上海车展的“混战”后，车企们的争锋也将在粤港澳大湾区车展上继续上演。

事实上，今年上半年一直新车不断。仅4月一个月上市、预售、亮相的新车数量便超过50款。为了抢占618消费节点和车展前的流量高峰，在车展开幕前的几周时间里，几乎每周都有三至四款以上的新车发布，可见今年的产品竞争有多激烈。

虽然很多车企选择避开粤港澳大湾区车展上市新车，但依然有很多全新的车型在粤港澳大湾区车展或拉开首秀的大幕或正式上市，它们各个实力非凡。整体来看，本届粤港澳大湾区车展的新车发布数量可能不及预期，但质量依然值得期待。

从这些新车就能看出，这次车展的热度不会太低。

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比亚迪鸿蒙智行包馆，尊界S800上市

作为东道主，比亚迪继续大手笔包下一整座展馆，并通过旗下全品牌矩阵及多款重磅车型的集中展示，彰显了其在新能源汽车领域的深厚底蕴与前瞻布局。据悉，仰望品牌将亮相全新配色的仰望U8L，新车对比仰望U8豪华版轴距增加200mm，其中加长的部分集中在B柱后方，定位全尺寸豪华6座SUV。

就在全网热点被众多新车信息占据的当下，比亚迪的“官降”却出乎意料地吸引了大家关注。5月25日，比亚迪再次推出限时“一口价”或限时补贴的促销活动，涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠5.3万元，再度在新能源市场掀起轩然大波。这些举措无疑进一步激发了消费者的购车热情，进而对车市起到一定的提振作用。

跟比亚迪一样，鸿蒙智行也选择包馆。在粤港澳大湾区车展这一寸土寸金的展会中，更大的面积往往就代表了更高的曝光量、更多的订单数以及更高的成本。现如今，与华为深度相关关联的品牌至少已经达到五个，如果再加上其它形式的合作伙伴，“华为系”已经成为汽车界不可忽视的庞大存在。

在粤港澳大湾区车展期间，鸿蒙智行旗下新车尊界S800将迎来上市。该车此前公布的预售价在100万-150万元之间，整体豪华感对标劳斯莱斯。尊界S800搭载行业首个自主智能数字底盘平台——途灵龙行平台，还将首发搭载HUAWEI ADS 4高阶智能辅助驾驶系统。

作为尖端科技与奢华体验的集大成者，尊界S800的推出，不仅填补高端电动车辆的市场空白，也是鸿蒙智行在智能汽车市场中的一次重要布局。通过高端定位和强大的技术后盾，尊界S800旨在打破传统豪华车市场的格局。

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“奥迪+华为”够吸睛，Q6L e-tron开启预售

2025年对于不少合资品牌来说，都是转型路上的关键之年，部分品牌已经做好了“交卷”准备。以BBA为代表的德系豪华品牌加紧在电动化领域展开攻势，因电动化进程缓慢而屡遭质疑的奥迪终于跨出关键性一步。

一汽奥迪在本届车展上可谓“火力全开”，将携强大产品阵容共10款车型重磅亮相，全新PPC豪华燃油平台的先锋之作——一汽奥迪A5L，以及奥迪Q7、奥迪SQ7、奥迪Q8、奥迪RS Q8、奥迪A8L、奥迪A8L Horch等车型将齐聚展台。

除此之外，作为“奥迪+华为第一车”，奥迪Q6L e-tron家族将正式开启预售。新车是PPE平台首款国产车型，搭载全域800V高效充电技术，续航超过765公里，标准版车型长宽高分别为4884mm*1965mm*1687mm，轴距为2995mm，整体尺寸略大于Q5L。

奥迪Q6L e-tron之所以如此备受关注，除了自身的产品性能的确不错之外，还有一个重要的原因，那就是与华为的合作。奥迪Q6L e-tron搭载华为乾崑辅助驾驶技术，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，实现无图L2++级驾驶辅助能力。

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流量担当小米YU7确定参展，雷总来不来？

除了以上品牌和车型，小米汽车将成为此次车展的流量焦点。小米汽车已经确认YU7将参加粤港澳大湾区车展。这对于其他品牌来说或许不是“好消息”，毕竟新车外加雷军自带的流量，整个车展都很难有车企匹敌。

再加上比亚迪车展前的降价大招，在这个流量为王的时代，留给其他企业的获取公众注意力的空间，似乎已经不多了。面对比亚迪的降价流量，与华为、小米的夹击，车企们会在车展上新加优惠政策，保证曝光吗？

可以说，今年国内车市的竞争呈现出了前所未有的激烈，自主车企持续上攻，新能源品牌不断内卷，合资车企同样在集中发力。在此次粤港澳大湾区车展中，不少车企也拿出了迎战下半年竞争的重磅产品，意图在这个盛会中打出声量。与此同时，车展所曝光的一系列新产品、新平台以及新技术，亦将在行业内掀起新一轮的创新热潮。